真实赛车3最新版 V12.7.5

真实赛车3的最新版本能为你带来极致的赛车竞速体验。这款游戏运用先进的3D技术，将世界顶级赛道逼真还原，玩家可以驾驭140多款真实跑车，尽情感受刺激的加速与漂移。游戏还支持多人在线对战，让你有机会挑战全球赛车手，开启一段真实的赛车生涯。

真实赛车3最新版特色

它那震撼的画面效果让人惊叹不已，而在操作手感上的出色表现，更是让它在玩家心中的地位变得稳固无比。

游戏如今的赛事数量比以往更为丰富，涵盖了比赛杯赛、耐力赛、短程加速赛等多种类型。

《真实赛车3》再度刷新了竞速游戏的标杆，其画面呈现出极致的真实感。

游戏里涵盖了超22个汽车品牌，还有45辆以上经过精心筛选的车辆，像保时捷、兰博基尼、道奇、布加迪、奥迪这些知名品牌都包含在内。

在全球顶尖赛车场的各类真实赛道上尽情驰骋，其中涵盖了MazdaRacewayLagunaSeca、Circuit de Spa-Francorchamps、银石、Hockenheimring等知名赛道。

搭载了出色的全新Mint3引擎，具备持续的车辆损伤效果、功能完备的后视镜以及对超拟真赛事的动态反馈。

真实赛车3最新版指南

外内外走线。

走线质量的高低，关键在于过弯时动作的流畅程度。而常说的“外内外”，描述的正是车辆驶过弯道的轨迹——也就是从接近弯道开始，到进入弯道、再到驶出弯道这一整个过程中车子所行经的路线。

外外内走线。

重视出弯速度的外外内走线方式。对于过弯这件事，赛车所追求的不只是以最快速度通过弯道，更重要的是拥有最快的出弯速度。要是仅仅在入弯时比别人快，但出弯时速度慢下来，照样会被对手超越；反过来，如果出弯速度比对手快，哪怕一直跟在对手后面，出弯之后也依然能够实现超车。

外外内走线。

蓝线对应的走线是外外内。我们来看这条仍属于外内外范畴的取线方式。出弯速度的关键在于赛车过了临界点后到弯道出口的加速距离——谁能在过临界点后更早开始加速，就能获得更出色的出弯速度。从图中能明显看到，外外内走线因为轨迹不对称，临界点比常规情况提前了，这就带来了更长的出弯加速路程，因此出弯速度会更高，对于出弯后的超车非常有利。

内内内走线。

确实是最短的线，但实际上赛车过弯时首先考虑的是“能最快通过弯道的路线”，至于是不是最短的线并非绝对关键，赛车最看重的是时间，而非距离。走“内内内”的路线会让赛车进出弯的速度落差非常大，因为要以这么小的回转半径过弯，车速肯定得大幅降低，这对出弯后的加速极为不利。

整体而言

在过进攻弯道这块，用现在的流行话来说，外内外的走线依旧是最稳妥的选择！不过这并非是绝对的铁律，尤其是在多车同场竞技的情况下，局势会变得格外复杂——既要向前发起攻势，又得留意身后的防守。要是能灵活变通，外外内的走线说不定就能撕开外内外的防御圈；甚至在某些特殊场景里，内内内的极端路线反而能带来意想不到的优势。其实并没有什么固定不变的规则，只要能熟练运用各种技巧，就算车辆性能稍逊一筹，也依然有机会逆袭战胜实力强劲的对手。

真实赛车3最新版攻略

一、赛事模式选择

22人杯赛的玩法技巧：开局别急着抢内道，因为一开始22辆车全挤在内侧，根本跑不开。这时候走外道更明智，那边车少，能轻松超过至少5辆。开赛半分钟后，再找机会切内道，既能追上前车，又能拉开和后车的距离。重点是尽量在长直道前超越第一名，不然之后很难再反超。要是发现后车追得紧，可以“小技巧”挡一下路线防止被超——毕竟一旦被超，想再追回来基本没戏（具体原理可以结合速度、加速度和路程差的物理知识自己算）。要是实在拿不到第一，那就退游、断网、重启游戏重来。

耐力赛的规则是这样的：比赛时间上限为90秒，每成功超越一辆车就能获得10秒的时间奖励。不过这里有个关键点需要注意——假设你当前剩余50秒，这时候一次性超10辆车和超4辆车的奖励是相同的。所以参赛时得提前算好需要超越的车辆数量，只要达到对应奖励上限，就可以暂时加入那批车辆组成的“车队”一起行驶；等后续时间不够用的时候，再找准时机超越他们，这样才能让时间奖励最大化。

直道赛：不要以为红绿灯是按同样间隔变换的，它三个红灯亮好后就要等一段时间才能发车。如果你提早发车是属于犯规的。犯三次规你就输了这一场比赛。这个在指针接近红线区升挡。升档后平均速度会升高，作为代价，升档后速度会一下子变慢，之后再慢慢升上去。如果减档速度会回到上一档的平均速度，但减档后速度会一下子升高，减档主要是在接近终点而且离对手只差一点时的冒险选择。

计时赛：这个就是使用滚动发车模式，就是说一开始是自动帮你开的，然后到了起终点把指挥权交给你，让你开一圈，然后指挥权又落到机器手里了。你的时间不和其他电脑比，而是和你之前的最佳纪录和网上的其他玩家比。

淘汰赛规则和22人杯赛类似，不过一开始就能抢占内道，毕竟总共只有8名车手参赛。比赛过程中每隔约20秒就会淘汰一名车手，这时候最关键的就是全力冲刺——除非你不想争夺胜利。

单人对抗赛其实很容易应对，核心就是要比对手更快。就算你的赛车性能不如对方，也能抓住弯道的机会完成超车，接着在直道上保持优势，把距离拉开一大截，这样就算对手之后加速追赶，也得花很长时间才能追上来。要是你的赛车性能更出色，甚至能把对手甩开足足一千码呢。

猎手（这是游戏更新后新增的模式）：单看“猎手”二字，似乎和赛车运动毫无关联，但它确实出现在《真实赛车3》里。其实玩过之后就很容易明白，规则就是你和所有电脑操控的车辆，一起追着率先发车的那辆车跑，比拼谁能跟得更远。不过我觉得这个模式和“延时多人比赛”挺像的，区别只是用一辆固定的车作为成绩的衡量参照。要是想理解“谁跑得更好”的判定逻辑，回忆下小学学过的“正数与负数”概念就清楚了。

二、赚钱

当然，这是个相对复杂的问题，建议大家可以先去玩后面《量产精品》里的赛事——那里的起步车辆要求比较低，但给的奖金比第一个赛事高不少。另外推荐优先玩第3个赛事，因为它最后两个杯赛的金钱时间比更高，先放张图给大家参考下（根据我目前的经验，那些超跑赛事的金钱时间比可能会更高，但作为普通玩家，从这里开始起步是很不错的选择）。

可以明显看出该赛事的最后两场比赛金钱时间比都很高，其中中间那场杯赛的比例还要更高一些。考虑到比赛时长过久容易让人产生厌倦和疲惫感，我更推荐大家参与中间那场赛事。

上面提到的是比赛玩法的选择策略，好友系统同样值得大家重视。根据前几天的观察发现，若比赛中有Game Center好友也曾参与过同一场比赛，那么在游戏过程中，只要你的成绩超过这位好友，就能获得好友金钱奖励，少则每人100，多则每人750，甚至可能有更高的金额。至于如何识别比赛中有好友参与，这里附上一张参考图供大家查看。

当然，赚钱这件事同样需要精打细算时间——毕竟这款游戏里赛车的每一步操作都要耗时，所以大家得规划好比赛和修车的节奏。建议把一个赛事的所有赛车都入手，这样能更高效地刷钱：A车维修时换B车跑，B车维修时用C车，C车维修时换D车，等D车需要修了，A车也差不多好了，就能循环比赛。另外，要是当天打算彻底不玩了，不管赛车有没有到报废状态，哪怕只需要一点保养，也把所有车都送去修，这样第二天就能让每辆车都发挥最大作用。

还有一点需要注意，买车时得考虑赛车对应的赛事，赛事交叉覆盖越多越好。建议大家先攒钱，再逐步推进赛事进程——原因很简单：要是完成一场比赛后，系统提示解锁了某款车的表演赛，这时买这款车能打8折。比如一辆原价165万的布加迪，此时购买只需132万，直接省33万。但要是没攒够钱，这个优惠就只能错过；而且这种折扣是一次性的，等你攒够钱时，优惠早就没了。

三、金币

任何时候都别用金币节省时间，除非你打算玩完这一局就去睡觉。金币应该留着升级车辆（尤其是把引擎升到最高级），还有购买一些高级车辆。金币的来源是升级时获得的奖励，每升一级给的金币不多，刚开始会给你20个金币。

四、PR

PR指的是性能评级，是针对车辆整体性能给出的评价。部分杯赛会对参赛车辆设定最低PR要求，不符合该条件的车辆无法参与对应的杯赛。通常来说，车辆的PR数值越高，意味着其综合性能表现越好。

五、Drive

当你解锁首个计时赛时，界面上方的栏框会显示2个Drive。每参与一场计时赛需消耗1个Drive，Drive为0时将无法进行计时赛。Drive会随时间自动恢复，每过一段时间增加1个。此外，等级每达到10级、20级等整数级时，可解锁购买Drive上限的权限。购买Drive上限需消耗珍贵的金币，首次购买需50个金币，第二次100个，依此类推，因此购买前需谨慎考虑。

六、保养

一场比赛结束后，赛车可能会出现损耗，若损耗程度过高，便会导致其性能（也就是PR值）下降，所以赛车需要进行保养维护。保养的费用取决于赛车本身的品质优劣，保养过程需要耗费时间，而所需时间的长短同样由赛车的好坏来决定。在车辆处于保养状态的这段时间里，无法驾驶该车参与比赛。

七、升级

部分杯赛设有最低性能评级（PR）的准入门槛，若车辆PR未达标，玩家有两种解决方案：一是对现有车辆进行升级，二是购置性能更优的新车。由此可见，升级操作能够提升车辆的PR值，且车辆级别越高，其升级体系往往越复杂，具体表现为可升级的项目会相应增多。不过，车辆升级通常需要耗费大量的游戏货币。在此建议优先升级引擎部件，因为引擎性能对比赛成绩的影响较为显著。值得注意的是，引擎的终极升级需要消耗金币，而所需金币的具体数量会根据车辆本身的品质有所差异。此外，部分车辆即便完成全部升级也难以满足特定赛事的要求，例如初始车辆S15，其满级PR仅为14.9，远低于“原装车挑战”最后一个杯赛所要求的20.0以上PR标准。

真实赛车3最新版优势

游戏的操控涵盖重力感应、按键点击、自动油门等多种方式，操作反应十分灵敏。

哪怕你是竞速新手，开启车手辅助功能也能让你轻松上手，虽然这在无形中降低了游戏乐趣，但就操作手感来说还是相当舒适的。

游戏里配备了多种操控方式与键位设置选项，这种人性化的设计既考虑得十分周全，划分也极为细致，玩家能够依据自身不同的操作习惯来自由选择。

真实赛车3最新版点评

画面细腻精湛，水准堪称一流；海量豪车待你解锁，热血竞速玩法邀你体验！

详细信息

• 文件大小：94.97MB
• 当前版本：V12.7.5